HOT ! LA650 タント カスタム　ムーヴキャンバス キャンバープレート　5度 LA650 タント カスタム ムーヴキャンバス キャンバープレート 5度

LA650 タント カスタム ムーヴキャンバス キャンバープレート 5度。メール便 リア用 キャンバープレートスペーサー ダイハツ タント。ダイハツ ミラ タント ムーヴ ウェイク カスタム可 リア キャンバー。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜～10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。メール便 リア用 キャンバープレートスペーサー ダイハツ タント。JASMA認定 ステンレス製 ヴォクシー ・ノア70 HKSマフラー 本体。パーツ MOMO。青紫グラデーション 3本スポーク クリアステアリング。Befree 触媒　VQ35HR用。OZレーシング 限定1/50 イタルボランテ 新品。ベンツ　AMG。BLITZ NUR-SPEC マフラー GR86/BRZ用。ワゴンR MH23 4本出し　マフラーJASMAアリ。FOREVER Sharp チェーンステアリング ブラック 直径31cm。MOMO ステアリング MOD.08 ＋ MOMOボス E90。CB400スーパーボルドール サイレンサー純正 中古 NC42 最終型。MOMO competition 35φ。AVO turboworld 76ΦセンターパイプVM/VA レヴォーグ/WRX。RAPFIX専用 SHORT BOSS MAZDA 913S NDロードスター。64ジムニー純正ステアリングダンパー。三菱　キャンター　4P10 2RG-FDA60 マフラー。JKラングラー ave ハイステアキット　右ハンドル用。車ステアリング仕切特価❣️⑨。HMS PCX125/150 2BJ-JF81 KF30 R300 マフラー。シルビア S14 S15系 純正サージタンク